La mañana de este lunes 24 de noviembre arrancó con bloqueos y paros en carreteras de distintos estados del país. Transportistas y productores agrícolas, organizados de forma independiente o a través de colectivos, se movilizaron para exigir dos cosas: mayor seguridad en las carreteras y rechazo a la nueva Ley General de Aguas Nacionales, impulsada desde la Cámara de Diputados.
¿Qué reclaman los transportistas?
El sector transportista denuncia desde hace años robos violentos, extorsiones, cobro de piso, asaltos armados y agresiones en carreteras federales. Los operadores aseguran que la inseguridad se ha vuelto insostenible.
“Nos estamos manifestando por la inseguridad que estamos sufriendo en las carreteras. Estamos tratando de hacer presión para que las autoridades nos escuchen y nos manden más seguridad”, dijeron grupos participantes.
¿Qué dice el Gobierno federal?
La secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, afirmó que detrás de las movilizaciones existen intereses partidistas relacionados con figuras del PRI, PAN y PRD. Sin dar nombres específicos, señaló que algunos líderes de los bloqueos “tienen carpetas de investigación abiertas” por tomas previas de casetas y carreteras.
Rosa Icela aseguró que:
- No hay razones para manifestarse, pues el diálogo está abierto.
- Dos colectivos —el Movimiento Agrícola Campesino y la Asociación Nacional Transportista (ANTAC)— habían pedido reuniones, pero luego rechazaron acudir a mesas programadas.
- El Gobierno reconoce a los grupos que sí decidieron no sumarse al paro.
¿Dónde hay bloqueos?
Según la Secretaría de Agricultura:
- Chihuahua: 2 bloqueos
- San Luis Potosí: 1
- Estado de México: 6
- Zacatecas: intermitentes
A nivel nacional, estiman no más de mil productores movilizados.
Y los agricultores, ¿por qué protestan?
Los productores rechazan la propuesta de Ley de Aguas Nacionales, al considerar que limita el acceso y control comunitario del recurso. Gobernación insistió en que la ley no está aprobada y continúa en discusión parlamentaria.
Mesas de seguridad en curso
El Gobierno afirma que las mesas de trabajo con transportistas llevan meses funcionando con:
- Guardia Nacional
- Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
El objetivo es reforzar vigilancia, rutas seguras y protocolos contra robos y agresiones.
El fondo del conflicto
Mientras el Gobierno sostiene que las protestas tienen un componente político, los transportistas insisten en que lo que viven no es un tema partidista, sino de seguridad.
Y entre ambas versiones queda un hecho:
La violencia carretera sigue siendo uno de los mayores riesgos para operadores, empresas y comunidades enteras.
